SUV Lexus TX 2024

Nov 17, 2023

Como o Toyota Grand Highlander, o Lexus TX é uma minivan para pessoas que odeiam minivans.

Expandindo sua linha de crossovers, a Lexus está introduzindo uma nova placa de identificação alfanumérica em seu portfólio. Conheça o Lexus TX, que oferece aos devotos da marca uma grande locomotiva que não é sustentada por uma estrutura de escada. O Lexus TX oferece uma variedade de powertrains para diferentes necessidades, apresenta um novo design de grade e ainda oferece muito espaço na área de carga com os bancos levantados.

Alimentando os exemplos básicos do TX está o I4 turbo de 2,4 litros que envia 275 hp e 317 lb-ft de torque por meio de uma transmissão automática de oito marchas antes de atingir as rodas dianteiras. Se isso não for suficiente, você pode avançar para a variante híbrida TX 500h, que combina o turbo de 2,4 litros com um sistema híbrido e automático de seis velocidades.

A Lexus diz que o TX 500h produz 366 hp e 409 lb-ft de torque. Indo além, a Lexus está oferecendo o TX 550h Plus, com um V6 de 3,5 litros que funciona com um sistema híbrido plug-in e CVT para produzir uma potência de 406 cv.

Sem surpresa, a Lexus diz que a rede híbrida e híbrida plug-in oferece melhor economia de combustível do que o TX 350 apenas com motor. , com 33 milhas de alcance elétrico.

Embora você possa obter o TX 350 somente para ICE nas variantes de tração dianteira ou integral, o TX 500h e o 500h Plus vêm com o sistema Lexus Direct4 de tração nas quatro rodas, que inclui direção nas quatro rodas para melhor manobra. .

A parte mais notável deste novo Lexus é o estilo exterior. Encarando você bem na cara está a grade Lexus revisada, que ainda tem o formato característico do eixo, mas é mais reservada do que outros modelos da linha. Esta revisão é aparentemente um esforço para ajudar este TX a enganar o vento. Além da grade, você provavelmente notará a forma suave do TX de 203,1 polegadas de comprimento.

Dentro dessa longa concha há três fileiras de assentos e 20,1 pés cúbicos de armazenamento com todos os assentos em posição. Para referência, isso é 9 pés cúbicos melhor do que o maciço LX 600. Na frente do motorista, você encontrará um display digital de 12,3 polegadas, ladeado por um sistema de mídia touchscreen de 14 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto. . Um head-up display está disponível para uma visão ainda melhor da estrada.

O interior também possui sete portas de carregamento, três tomadas de energia e armazenamento em cada fileira. Se você quiser dobrar os assentos para aumentar ainda mais o armazenamento em seu caminhoneiro familiar, um simples toque de um botão abaixa a terceira fila, com alavancas físicas rebatíveis na segunda fila. A capacidade total de carga salta para 97 pés cúbicos com apenas a primeira fila na posição vertical.

O TX vem de fábrica com o Lexus Safety System 3.0 Plus, um conjunto de tecnologia de segurança ativa que inclui controle de cruzeiro dinâmico por radar, alerta de saída de faixa com assistência de direção e assistência de direção proativa sem nenhum custo extra. Você pode adicionar recursos como um sistema avançado de assistência ao estacionamento que o ajuda a estacionar em paralelo ou auxiliar no engarrafamento, mas os recursos padrão ainda seriam acréscimos bem-vindos para compradores de carros novos.

A Lexus fabricará o TX na fábrica da Toyota em Indiana, tornando-se a primeira máquina Lexus construída nessa linha. Podemos esperar que eles sejam colocados à venda ainda este ano, com o híbrido plug-in TX 550h Plus ficando para trás e chegando às lojas em uma data posterior. Quanto ao preço, conte com o TX para ser mais caro do que sua contraparte Toyota, o Grand Highlander, que começa em $ 44.405. O preço exato chegará mais perto do lançamento.

Você acha que o Lexus TX será um sucesso? Conte-nos o que pensa abaixo.

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