Adaptador de cabeça de tubulação API 6A B-1

Adaptador de cabeça de tubulação API 6A B-1

Tamanho do flange Pressão de trabalho Roscas de suspensão superior rosqueadas 7-1/16 2000psi 2-3/8 EUE 2-3/8 EUE7-1/16 2
Informação básica
Modelo Nº.SUPERFÍCIE-1
Código SH3917400000
Capacidade de produção1000 conjuntos por mês
Descrição do produto
Tamanho do flange Pressão de trabalho Roscas de suspensão superior rosqueadas 7-1/16 2000psi 2-3/8 EUE 2-3/8 EUE7-1/16 2000psi 2-7/8 EUE 2-7/8 EUE7-1/16 3000psi 2- 3/8â EUE 2-3/8 EUE7-1/16 3000psi 2-7/8 EUE 2-7/8 EUE7-1/16 5000psi 2-3/8 UE 2-3/8 EUE 7-1/16 5000psi 2-7/8 EUE 2-7/8 EUE

API 6A B-1 Tubing Head Adapter

API 6A B-1 Tubing Head Adapter

API 6A B-1 Tubing Head Adapter

API 6A B-1 Tubing Head Adapter

API 6A B-1 Tubing Head Adapter


Adaptadores de cabeça de tubulação de YouYao

Adaptador de cabeça de tubulação é frequentemente usado no topo da cabeça da tubulação, pode fornecer uma conexão entre a cabeça da tubulação e a árvore de Natal. A flange inferior do adaptador corresponde à cabeça do tubo e a flange superior do adaptador corresponde à árvore X-MAS. Os adaptadores de cabeça de tubulação estão disponíveis para todos os tipos de completações de coluna única e múltipla, incluindo aquelas que usam penetrador ESP, packers, válvulas de controle de fundo de poço e válvulas de elevação de gás.

Nossos adaptadores possuem conexões superiores roscadas, flangeadas ou com pinos de flange. nossos adaptadores de cabeça de tubulação estão disponíveis com entradas de suprimento hidráulico para válvula de controle de fundo de poço. A Camtop também pode fornecer vários tipos de adaptadores, especialmente conforme os requisitos.

Cabeça da tubulação e carretel da tubulação A cabeça da tubulação é um corpo com dois flanges que pode suportar a coluna da tubulação em um poço de petróleo, veda a pressão entre o revestimento e o anular da tubulação e conecta-se com o adaptador da tubulação na parte superior. A cabeça da tubulação e o carretel da tubulação são uma tigela reta com design de ressalto de pouso de 45° que evita