Hydrogen Heavy Duty Vehicle Industry Group assina acordos para industrializar 70 MPa de altura

May 30, 2023

O Hydrogen Heavy Duty Vehicle Industry Group - composto por Air Liquide, Hyundai, Nel Hydrogen, Nikola Corporation, Shell e Toyota - assinou acordos com a Tatsuno Corporation e a Transfer Oil SpA para industrializar veículos pesados ​​de hidrogênio de 70 MPa de padrão global de alto fluxo ( H70HF) alimentando componentes de hardware.

O Industry Group foi formado em fevereiro de 2019 com o objetivo de enfrentar os desafios de hardware de abastecimento de hidrogênio para atingir as velocidades de abastecimento necessárias para aplicações pesadas hoje. Outros objetivos incluem testar e avaliar o desempenho do hardware e padronizar o design do conector para garantir a adoção em todo o mundo.

O grupo criou especificações para o bocal de abastecimento, receptáculo do veículo, mangueira do dispensador e componentes do dispositivo de separação para esta aplicação pesada.

Bico de abastecimento H70HF e componentes. Fonte: Nicolau

Isso se baseia na colaboração da indústria de hidrogênio, que alcançou uma interface de abastecimento padrão global para veículos elétricos leves com célula de combustível.

A Tatsuno, uma fornecedora internacional de equipamentos para combustível de hidrogênio fundada em 1911, está projetando e desenvolvendo receptáculos para veículos e bicos dispensadores e componentes de separação. A Transfer Oil, considerada um dos fabricantes mais valiosos de mangueiras termoplásticas reforçadas do setor, está liderando o projeto e desenvolvimento de uma mangueira de abastecimento de hidrogênio.

Prevê-se que o hardware de abastecimento suporte taxas médias de abastecimento de hidrogênio de 10 kg/min – de acordo com as Metas Técnicas do Departamento de Energia dos EUA para Caminhões-Trailer de Longo Curso movidos a Hidrogênio. O teste está planejado em uma instalação de teste independente e programado para começar no quarto trimestre de 2021, com desempenho preliminar e resultados de segurança disponíveis no primeiro trimestre de 2022.

Publicado em 09 de outubro de 2021 em Células de combustível, Serviço pesado, Hidrogênio, Armazenamento de hidrogênio, Infraestrutura | Link permanente | Comentários (0)